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国际空运

货交给航空公司,飞到目的地的机场,再清关、派送。比海运快得多,运费也高,适合急件和货值高的货。

这是什么

让货坐飞机,把时间省下来

空运是把货交给航空公司,随航班飞到目的地的机场,再办理清关、送到收件地址。货在路上的时间比海运短得多。

飞机的舱位有限,所以运费比海运高,对货物的限制也多:带电池、带磁、液体、粉末这类东西,航空公司有专门的规定,要先确认能不能走。

先认识几个词

实重
货物连同包装,放到秤上称出来的重量。
体积重
按包裹的长、宽、高折算出来的重量。又大又轻的货,体积重会比实重大。
计费重量
实重和体积重里较大的那个。空运的运费按它来算。

适合

  • 急着要的货
  • 货值高、体积不大的货
  • 样品、补货、赶时间上架的货
  • 不适合在路上放太久的东西

不太适合

  • 又大又重、又不着急的货:走海运省得多
  • 带电池、带磁、液体、粉末:要先确认能不能走
  • 又轻又占地方的货:按体积重算,运费不划算

有些物品不能运,或者要满足条件才能运。发货之前先看一下。 查看禁运物品

怎么走

空运的一票货,是这样走的

空运快在运输这一段。仓库里称出来的重量、量出来的尺寸,决定了计费重量。

每完成一步,订单里就多一条记录。受理、发出、签收和出现异常的时候会发短信。有的线路不需要其中某一步,进度里就不显示那一段。

仓库里拍的照片,登录后在订单里能看到

  1. 01

    受理

    确认品名、重量和尺寸,问清楚有没有电池、液体这类航空上有限制的东西。受理后生成订单号,用短信发给你。

    • 已受理
  2. 02

    仓库

    货到仓库后清点、验货、打包,称重量、量尺寸,每一步都现场拍照。这里量出来的数字,就是算运费的依据。

    • 已到仓
    • 已验货
    • 已打包
    • 已发出
  3. 03

    报关

    准备报关单证,向出口地海关申报。放行以后,货才能上飞机。

    • 报关中
    • 报关放行
  4. 04

    运输

    和别的方式最不一样的一步

    货交给航空公司。航班起飞记“已起运”,到达目的地机场记“已到港”,航空公司的轨迹会同步到订单里。

    • 已起运
    • 已到港
  5. 05

    清关

    落地以后办理进口清关。遇到海关查验,会记在订单里并通知你。

    • 清关中
    • 清关放行
  6. 06

    派送

    清关放行后,从机场送到收件地址。签收以后,订单完成。

    • 派送中
    • 已签收

发货之前

你需要准备什么

订单由我们的客服帮你建。把下面这些告诉我们,就可以受理了。

  1. 1

    货物清单

    品名写得具体一点,加上数量、大概的重量和尺寸。

  2. 2

    有没有敏感的东西

    电池、磁铁、液体、粉末、喷雾这类,一定提前说,我们先确认能不能走。

  3. 3

    收件信息

    收件人、电话、目的国家和详细地址。

  4. 4

    国内快递单号

    货是自己寄到仓库的话,把快递单号告诉我们,仓库按单号对上你的订单。

费用

空运的运费怎么算

空运按“计费重量”算:不只看货有多重,还看它占多大地方。

  • 实重和体积重,取大的

    称出实重,再按长宽高折算出体积重,两个里面大的那个就是计费重量。

  • 包装别留太多空

    同样重的货,箱子越大,体积重越大。包得紧凑一些,运费可能更低。

打包时称重、量尺寸,结果记在订单里

这里讲的是算法,不是报价。具体的价格跟线路、货物和时间有关,以我们给你的报价为准。

查看计费规则

常见问题

国际空运,常被问到的

没找到答案?直接联系我们。

空运和国际快递有什么区别?

空运一般在货多一些的时候用:货交给航空公司,两头的报关、清关和派送由我们来安排。国际快递适合小件,从出口到送上门都在快递公司的网络里完成。只有一两个小包裹,用快递更省事;货多一些,空运通常更合算。

带电池的东西能空运吗?

要看电池的种类和包装方式,航空公司对带电的货有专门的规定。发货前把产品和电池的情况告诉我们,能不能走、要怎么包装,我们确认以后告诉你。

我的货不重,为什么按体积算?

飞机的舱位有限,又大又轻的货占的地方多。所以空运会按长宽高折算出一个体积重,和实重比,哪个大按哪个算。

空运要多久?

跟起运地、目的地和航班有关,不同的线路不一样。询价的时候,我们会告诉你这条线路大概要多久。航班调整和海关查验都可能让时间变长。

其他服务

换一种服务看看

这一种不合适?看看另外四种。

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告诉我们发什么货、从哪里发、发到哪里,我们会尽快回复运输方案和报价。